Fietsbatterij reviseren: wat is het en wanneer is het zinvol?

Een fietsbatterij gaat niet eeuwig mee. Na een aantal jaren merkt u dat u minder ver geraakt op een volle lading, dat het pack sneller leegloopt op een helling of dat de fiets onverwacht zonder ondersteuning valt. Dat betekent niet automatisch dat u een nieuwe batterij moet kopen. In veel gevallen is een revisie een betere keuze.

Wat is een revisie precies?

Bij een revisie blijft uw eigen behuizing behouden. Het pack wordt geopend, de oude cellen worden verwijderd en er komen nieuwe cellen in, gepuntlast tot een nieuw celpakket met dezelfde opbouw als origineel. De elektronica (het BMS) wordt gecontroleerd en zo nodig vervangen. Daarna wordt het pack volledig geladen, ontladen en gemeten. Wat u terugkrijgt is dus uw vertrouwde batterij, met een nieuw binnenwerk.

Waarom niet gewoon een nieuwe kopen?

Daar zijn drie redenen voor. Ten eerste de prijs: een revisie start bij ons vanaf € 180 incl. btw en is doorgaans aanzienlijk voordeliger dan een origineel vervangpack. Ten tweede de beschikbaarheid: voor oudere fietsen wordt de originele batterij vaak niet meer geproduceerd, terwijl de fiets zelf nog prima is. Ten derde het milieu: bij een revisie hergebruikt u de behuizing, het slot, het contactblok en de bekabeling, en worden de oude cellen correct gerecycleerd.

Wanneer is een revisie zinvol?

Een revisie is de juiste keuze wanneer:

• uw actieradius duidelijk is gedaald ten opzichte van vroeger;
• de batterij sneller leegloopt dan u gewend bent, zeker bij koud weer;
• de fiets plots uitvalt terwijl het display nog lading aangeeft;
• het pack niet meer volledig oplaadt;
• de originele batterij niet meer te koop is.

Een revisie is niet zinvol bij zware waterschade, brandschade of een gebarsten behuizing. In die gevallen kan de veiligheid niet meer gegarandeerd worden. Wij melden dat eerlijk voordat er kosten gemaakt worden.

Zo verloopt het traject

Het verloop is voor elke klant hetzelfde en bestaat uit vijf stappen:

1. Aanmelden. U vult het aanmeldformulier in met uw gegevens en het type batterij.
2. Opsturen. U ontvangt per e-mail een gratis bpost-verzendlabel. U verpakt de batterij stevig en geeft het pakket af bij een bpost-punt.
3. Onderzoek. Onze technici meten het pack volledig door: capaciteit, celspanningen, interne weerstand en de werking van het BMS.
4. Prijsopgave en revisie. U krijgt een vrijblijvende prijsopgave. Pas na uw akkoord vervangen wij de cellen.
5. Test en retour. Het gereviseerde pack doorloopt een volledige laad- en ontlaadtest en komt daarna gratis naar u terug.

Reken op een doorlooptijd van 5 tot 7 werkdagen vanaf het moment dat uw batterij bij ons binnen is.

Meteen een upgrade?

Omdat de cellen toch vervangen worden, kunt u vaak kiezen voor cellen met een hogere capaciteit. Binnen dezelfde behuizing en met dezelfde spanning past er dan meer energie in het pack, wat extra kilometers oplevert. Of dat kan, hangt af van de ruimte in uw behuizing en van wat het BMS aankan. Wij geven dat aan in de prijsopgave.

Garantie en nazorg

Op de nieuwe cellen geldt 24 maanden garantie. Het BMS valt daarbuiten, omdat dat onderdeel afhankelijk is van de fiets en de lader. Na de revisie is het verstandig om de batterij een eerste keer volledig te laden en om de lader te gebruiken die bij uw fiets hoort. Zo blijft het nieuwe celpakket netjes in balans.

Twijfelt u of uw batterij nog te redden is? Meld haar aan voor een onderzoek. De diagnose is gratis wanneer u de batterij aanmeldt voor een herstelling of revisie, en u beslist zelf pas na de prijsopgave.